Cuba

Hershey ' s train, voyage dans le passé à Cuba


Si vous résidez par le centre de la Havane la meilleure chose à faire est de demander « où part le voyage », C’est un ferry rapide à Casablanca, la station d’origine de la voie ferrée Hershey. Bien qu’également est peut accéder par la route, mais il est plus fastidieux car il faut traverser la baie de tous les. Est pouvez consulter les horaires de sortie dans la même station ou dans les points d’information de la capitale.



Déjà à Casablanca, et si inutile de vous quelque temps en attendant le train salidadel, est peuvent visiter la statue du Christ et de son point de vue, où l'on aperçoit à travers la baie de la Havane.


 


Cette ligne de chemin de fer a été fondée en 1916 et bientôt il est électrifié pour transporter des produits de la Hershey chocolate Corporation, avait de grandes étendues de terre entre la Havane et de Matanzas. Avec le temps, aussi offert le service des voyageurs, s’arrêtant dans des populations différentes, comme station de Hershey, Jibacoa, Jaruco, Canasi,…


 


Ce train est le seul de l’île que les étrangers paient comme local. Ces billets dans le chemin d’accès fait encore la main.


 


Dans la décennie quatre-vingt-dix d'entre elle compagnie de Ferrocarrils de la Catalogne a décidé de mettre à la vente de certains trains qui étaient connus comme « granotes » ( grenouilles ) par le front vert et Grand phare de couleur. Ces trains a fourni le service de passagers Barcelone – Vallès par la société FGC. Est construit dans les ateliers de Sarria dans la décennie de la quarante. Ils ne vendent pas quelques trains donc dépassés technologiquement, a cette époque déjà, avait près de cinquante ans. Ils ont alors décidé de renoncer à huit trains à Cuba, de cette façon est pourrait continuer à offrir un service de passagers entre Matanzas et la Havane. Todas las indicaciones siguen estando en catalán pero la mayoría de los botones e indicadores dejaron de funcionar hace mucho.


 


Actuellement les trains seront ont réparé maintes et maintes fois, conditionnement avec les matériaux de cet agréable. En fait sont déjà certains des huit trains transférés, sont allés desguazando à tirer parti des pièces. Le continuadad du service des voyageurs en danger par manque de pièces de, pas seulement de deux locomotives pour le moment.


 


Le magnifique paysage et la conversation avec les voyageurs amicales, trois heures et demie du voyage sera plus supportables, Sinon il y a faute, qui ont tendance à être fréquents.


 


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